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  【EV视界原创导购】现在的成年人买车，非常容易被某款车型的某一个特点或特质所吸引，例如某某款车型偏向于科技智能，某某车型偏向于辅助驾驶，某某车型又偏向于舒适家用。小鹏P5)的出现，一定意义上让成年人不再做选择题，也不再纠结于到底该选一项什么特点去买车！

  9月15日，小鹏汽车全新纯电轿车小鹏P5正式上市，新车包含6款车型，补贴后售价区间为15.79-22.39万元。新车将提供三种NEDC续航版本车型，分别为460km、550km和600km。动力方面，全系将搭载一台上限功率155kW，峰值扭矩为310N·m的驱动电机。

  外观方面，小鹏P5继承了P7优雅简洁的渐消曲面、一体化贯穿大灯、智能交互灯语；同时凸显智能进化，将智能硬件的设计显性化，品牌“X”元素融入一体化大灯，更具识别性。而整车造型流线与动感，空气动力学设计的加持，打造出Cd0.223超低风阻系数。

  新车在车头部分采用了贯穿式LED灯带，两侧与大灯组融为一体，新车并没有采用P7上的分体式大灯，三角形的灯组“眼神”还是挺凌厉的。

  小鹏P5新车长宽高分别为4808/1840/1520mm，轴距2768mm，车内空间达到主流B级车水平。同时，新车采用星轨环抱式座舱设计，1.493m2通透式全景天幕玻璃车顶，透光面积高达0.63㎡。

  在车尾方面，小鹏P5的车尾造型饱满，平直的线条加以贯穿式的尾灯设计营造出不错的层次感，并强化了横向视觉宽度。贯穿式的LED尾灯带同样采用了“X元素”设计，与前灯组遥相呼应。

  来到车内，小鹏P5采用了新一代智能数字交互座舱，该车型是同级别首次搭载高通骁龙SA8155P车规级芯片，算力提升较上一代增强3倍以上，支持强大的车载移动互联与通讯能力。配合128GB海量存储空间、12GB超高运存，人机交互体验更流畅。而该车型全系标配最新的Xmart OS 3.0系统，也是同级别唯一搭载“全场景车载系统” 的车型。所有界面功能都可以一语直达，支持连续对话、语义打断、语义拒识以及双音区语音识别，更好地满足多种乘员对人机交互的需求。

  小鹏P5拥有同级最强硬件方案，实现了更高阶的XPILOT 3.5无人驾驶辅助能力。而XPILOT 3.5无人驾驶辅助系统融合13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个车规级激光雷达以及1组高精度定位单元（GNSS+IMU），对环境进行视觉+雷达的360°双重融合感知。对行人、静态障碍物和小物体的检验测试能力全方面提升，覆盖更多黑夜、弱光、逆光以及隧道明暗交替等疑难场景，提升安全冗余，更适合中国复杂路况。

  XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统，需要用户通过行业首创的《XPILOT智能辅助驾驶系统安全考试》，真正熟悉功能的使用方法和需要注意的几点，确保自己的安全。

  小鹏P5的主动安全实现了实时感知覆盖，无论是行车、泊车都会有持续不间断的保护。另一个优势是主动安全实现了 360°全向主动防护监控，保护不留死角。

  小鹏P5采用最新自研的安全电池，具有-30℃~55℃的超宽温度范围，和最高等级的IP68防尘防水能力 。在电池包的结构安全上，集成了护板装甲防磕碰。针对电池最严重的起火状况，我们选用全新的隔热阻燃材料，即使发生碰撞，也在多数状况下只起烟，不起火，极大的提升了P5电池的安全性。

  动力方面，小鹏P5全系搭载一台上限功率155kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机。根据车型版本不同，该车的续航能力拥有三个版本可选，分别是搭载电池容量55.9kWh的车型，NEDC续航能力为460km；搭载电池容量66.2kWh的车型，NEDC续航能力为550km；搭载电池容量71.4kWh的车型，NEDC续航能力为600km。

  在实测当中，小鹏P5 460km版本，城市工况续航高达446.8km，实测续航比例高达97.1%，远超特斯拉Model3的74%。也就是同样的续航下，会比特斯拉跑得更远。小鹏P5 600km版本实测城市工况续航569.5km，实测续航比例高达94.9%。

  据EV视界了解，小鹏汽车是中国第一个自建超充网络的造车企业，如今已经建成400座品牌充电站，1596座免费充电站，免费充电服务城市已经覆盖98.6%的车主。小鹏汽车计划在明年实现累计超过1200个小鹏超充站的布局，继续下沉到更多县级城市，让车主没有里程焦虑。同时小鹏汽车还将着力推动目的地充电网络建设，目前已开通成都到的318国道线充电网络。

  我们不难发现小鹏P5只有三个配置版本，G系列、E系列以及P系列除了在电池容量上有所区别之外，其余配置均相同。所以接下来的配置分析我们将把此次发布的六款车分为三大配置版本作对比分析。

  咱们先来看小鹏P5的入门版车型2021款460G，它的售价为15.79万元。从配置上能够正常的看到，这款车的基础性配置表现较为全面，例如多个安全气囊、后雷达、倒车影像、定速续航以及全景天窗均有配备，完全满足日常的基本使用需求。同时内部也配备了12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控大屏、主驾驶座椅记忆、车载Wi-Fi、Xmart OS 3.0车载智能系统、定速巡航等科技以及实用性都很出众的配置。460G和550G这两款车型，配置上无差异，具体表现在续航方面。如果预算有限，那么选择G系列车型性价比还是能的。

  小鹏P5的E系列比之前的G系列车型售价要高出20000元，而这20000元换来的主要都集中在辅助驾驶系统上。硬件方面，小鹏P5的E系列要比G系列多出5个高精毫米波雷达、8个超声波传感器、3个环视摄像头以及9个高感知摄像头。这些硬件的增加让E系列车型可以在一定程度上完成自适应巡航、车道居中、主动刹车等功能。

  智能辅助驾驶系统XPILOT3.0软件及升级服务36000元，包含VPA停车场记忆泊车、高速NGP智能导航辅助驾驶、SR环境模拟显示以及IHB智能远光灯。

  智能睡眠空间12000元，包含Nappa真皮座椅、主/副驾驶席独立式航空睡眠头枕、主/副驾驶席座椅加热功能(坐垫)、主驾驶席座椅通风功能(坐垫)、副驾驶席座椅4向电动调节(带记忆、支持大屏控制)、主副驾座椅一键放平功能(大屏及语音控制)、副驾驶老板键功能(后排门护板扶手按键长按)、后排安全带未系提醒(仪表显示+声音提醒)、Xpeng高级环绕音响系统(扬声器*8,含2个IP台可升降高音扬声器)、睡眠套装以及守护型智能香氛(含CO及CO2含量检测)。

  智能生活空间(含智能睡眠空间) 20000元，包含观影套装以及车载美食智能冰箱。

  总的来说，E系列车型开始更看重智能驾驶方面的配置，同时这也是小鹏P5的重要卖点，如果您对智能驾驶方面有一定的需求，选择E系列车型大体上来说不会有错。

  从配置表来看，P系列车型貌似没有增加车内的配置，多出了两颗激光雷达，小鹏P5可是全球首款量产激光雷达的车型。也正是有了这两颗激光雷达，让P系列车型能够支持XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统，功能更强大。而且，550P车型只比上一档的550E贵了7000元，而这7000元换来的是更全面的智能体验。

  600P车型要比550P车型贵出24000元，可以换来更强的续航和智能睡眠空间套装，相比之下就显得性价比也是不错的。

  智能辅助驾驶系统XPILOT3.5软件及升级服务45000元，包含VPA-L跨层停车场记忆泊车增强版高速、NGP-L智能导航辅助驾驶增强版、ACC-L全速自适应巡航系统(带STOP&GO自动跟停起步功能)增强版、LCC-L车道居中控制增强版以及城市NGP智能导航辅助驾驶。

  智能睡眠空间选装为12000元（600P车型已配备）；智能生活空间选装为550P车型20000元，600P车型为8000元。

  编辑总结：小鹏P5补贴后15.79-22.39万元的售价，让小鹏汽车在纯电轿车市场拉低了销售门槛，在紧凑型纯电轿车市场拥有一席之地。相比于另外的品牌的车型，550P和600P两款高配车型配备了两颗激光雷达，可以选装XPILOT 3.5无人驾驶辅助系统，成为小鹏P5的一大亮点，也是这款车的灵魂，所以小编推荐550P和600P车型。

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