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  本报广饶讯 定好流量、翻开输油泵，原油经过地下管线直达厂区。依据出产要，坐落广饶县广饶经济开发区的正和集团股份有限公司日前进行了一次19万吨的原油弥补，供油方是山东联合动力管道运送有限公司坐落广饶县大王镇的烟淄输油管线东营输油站。

  “就像自来水相同便利，翻开阀门接油即可。”正和集团技能质量部部长杨金生介绍，现在集团已完成原油补给100%管线运送，“曾经靠公路运送的时分，每天进出厂区的罐车不下400辆，即便这样也会呈现原油紧急的状况。选用管线运送后，问题方便的解决。上一年新式冠状病毒肺炎疫情防控局势最严峻、公路运送受限的状况下，集团的原油储藏也从始至终保持在高水平。”

  比较“港口—汽运—炼厂”的公路运送形式，“港口—管道—炼厂”的管线运送形式更省钱。正和集团首席技能官王贤山算了一笔账，公路运送每吨的均匀本钱在120元左右，而管线%。

  广饶县原油一次加工能力2760万吨/年，运送需求较大。根据工业现状和开展需要，从2012年开端，该县自动对接烟台港、青岛港、日照港、东营港等省内首要港口，布局县内原油管道运送网。“烟淄输油管线”“董家港—潍坊—鲁中、鲁北输油管线”“日照港—京博输油管线”三大输油管线先后在广饶铺线设站，全县建成原油运送管线个。

  管线运送相较公路运送安全性优势杰出。“管线下地，每年削减公路运送60万辆/次以上。”广饶县开展和变革局副局长郑立强说。为保证管线正常运作，该县专门建立油气管道巡护中心。

  环保节能是其另一大优势。东营市生态环境局广饶县分局生态环境监控中心主任吕艳荷介绍，1辆重型柴油车污染物排放量相当于200辆家用小轿车。一起，油气管线运送烃类损耗率仅为公路运送的3%，能耗为公路运送的1/6。

  广饶县首要炼化企业共有8家，7家企业已完成原油管线进厂。悉数完成原油管线运送后，全年可削减蒸发性有机物蒸发1.38万吨，削减排放一氧化碳1658吨、碳氢化合物506吨、氮氧化合物2210吨和固体颗粒物22吨，每年可为炼化企业节约运送本钱超16亿元。

  作为工业大县，广饶化工、橡胶轮胎、造纸三大主导工业占全县工业总产量的90%以上。当地结实建立“绿水青山便是金山银山”的理念，坚持不懈走生态优先、绿色开展之路，加速化工工业转型晋级，一场转方法调结构的生动实践正在演出。到现在，广饶县省级化工园区和13家要点监控点成功获批；累计施行总投资95亿元的196个高水平技改项目，全县省级以上立异渠道到达74家，高新技能工业产量占比33.7%，会聚起工业向智能化晋级的强壮动能。