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  界面新闻归纳整理轿车质量投诉平台后发现，8月我国轿车质量投诉类型产生变化，此前几个月呈现的车辆品控投诉在8月份热度呈现下降趋势。与服务质量相关的投诉则显着呈现增涨。

  详细来看，在8月的质量投诉中，长城轿车旗下车型投诉量呈现明显增加，在投诉榜前十中占有三席(按数量由多至少分别为哈弗F7、哈弗F7x和哈弗赤兔，在投诉前十总计超3200宗投诉中占比超36%，合计投诉超越1100宗)。

  而在投诉类型方面，这三款车型被顾客指出存在变相收费的问题。许多哈弗F7/F7x车型车主表明，自上市起，哈弗F7/F7x车型就把宣扬要点放在了AI智能网联。同为长城旗下的魏派及H9车型均能终身免费使用车联网体系。而F7/F7x车型车机在三年免费使用后，存在每年398元的功用收费。

  此外，榜单中的哈弗赤兔车型在除掉车机收费问题外，还广泛存在漆面起泡开裂、密封条损坏和外表台开裂等质量问题。

  此前曾领跑投诉数量的宝马，在8月前十中相同占有三席，但数量相较7月有所下降(车型按投诉数量递减分别为X3、5系和X4，合计投诉超800宗，占比超25%)。触及范畴仍为界面新闻此前报导过的车机功用减配和烧机油问题。一起，X3和X4车型还被投诉存在制动和转向异响。

  吉祥有两款车型进入8月投诉榜前十，分别为星瑞和星越L，合计投诉量超600宗，占比超20%。其间，星瑞投诉仍首要会集在旧款车型影音体系不流通、毛病，而星越L则受困于交车配套问题，很多车主表明，吉祥无法实现准时交给第二把车钥匙的许诺。

  8月质量投诉上榜品牌还有比亚迪(宋Pro新能源)和一汽丰田(皇冠陆放)，和此前7月呈现的问题共同，依旧苦恼于怎么准时交车；而皇冠陆放则受困于发动机噪音大的枷锁。