[太平洋汽车网 新车比照] 8月的时分，曾经在最热的天里在这个当地拍照了其时大热的新迈腾和新帕萨特的比照，不胜唏嘘，新帕萨特的本钱操控比照着新迈腾的原汁原味儿，真是把新帕萨特比的想死的心都有，可是人照骂，车照买，本钱的操控对新帕萨特的销量构不成太多的影响，而新迈腾的销量也是如坐火箭，第二个月就突破了万台的月销量，当今日在最冷的天儿里又来到这儿拍照行将上市的2012款一汽群众速腾与老款速腾的比照，拍照结束，不胜唏嘘，想起其时对上海群众的不屑，再看看今日的新速腾，只能给自己一个嘲弄的浅笑，这太TM伤人了。

  一汽群众新一代速腾在广州车展上正式露脸，新车采用了家族式的外观规划，和迈腾有几分类似。新车采用了与现款速腾相同的动力总成，而这边车型也在春节前连续的来到了上海经销商处，其实来的时分对其的减配传言就早有耳闻，当今一看，已然分辩不出这到底是南北群众谁来出产的。不过瞬间想起了一个词儿一路货色。

  2012款速腾长宽高分别为4644*1788*1482mm，轴距2651mm，而现款速腾长宽高分别是4544*1760*1461mm，轴距2578mm。新款速腾轴距大幅加长73mm，相应的车身尺度也大幅加长。然后换来了新速腾车型显着提高的车内空间，而100mm的车身长度的加长，也使得新款速腾具有愈加流线的车身规划空间。

  2012款速腾沿袭现款速腾的轮胎尺度和品牌，同为205 55/R16 而最大的改动来自于轮毂的款式，本次拍照的2012款速腾为1.8TSI的顶配车型，轮毂款式倾向于新帕萨特2.0TSI选装轮毂的款式，而其实说来，这个款式更像K5的轮毂，这现已彻底不是群众的风格了，不过还好，从曝光的一组内部资料中咱们看到，不同类型的轮毂款式仍是有着很大的部分，款式也美丽许多，这真是一个好消息。

  2012款速腾具有线条愈加有力的发动机舱盖板规划，而这个前脸现已基本上“改头换面”，与老款速腾现已有了很大的差异。不过不得不提的是，这次的前大灯规划真的很不错，从不同的视点，都能来带很好的视觉感触。

  2012款速腾的前脸下衬裙的棱角规划更多的出现在运动型车型的规划傍边，而赶快腾的现在的外形规划看，真看不到其与运动有什么关系。

  现已看了5年多的老款的前脸，忽然一下的大变，让人莫衷一是，不过新款的前脸规划时尚感更强，可是又不失慎重，简练的线条勾勒出的是一幅青年老成的面孔。

  2012款速腾由于增加了前雷达，就取消了老款的前侧防擦条规划，没有见过低配无前雷达的规划是否也将这个防擦条取消了，那真是有用向规划垂头了，平常开车不小心碰了，蹭了必定挺伤的。

  2012款速腾的尾部也比老款显得愈加丰满一些，全体上都是从圆形变成长条形，可是这姿态一点也不运动，尾灯的规划，跟我一同同行的搭档老孙说像奥迪A4L，我说像和悦加新polo。

  从老款的独立悬挂到2012款速腾的扭力梁非独立悬挂，这一手玩的可不带劲儿。由于扭力梁悬挂对错独立悬挂，有一根扭力梁衔接，在坑洼路面行进，当一侧车轮跳动，不可避免会经过扭力梁传导给另一侧车轮，左右轮会相互搅扰，影响舒适性。而独立悬挂则不存在相互搅扰的状况。舒适性提高显着，平整路面影响不大。 整体来说，这样的改动，对顾客来说是影响舒适度，对厂家来说，是节省了大笔本钱。

  群众一向坚持的高位刹车灯在2012款速腾上现已悄悄的挪了方位，听说这样的稍稍的改动就可以讲本钱瞬间降下几百块，我猜是原料和走线。而不少人喜爱的鲨鱼鳍式外天线也在新款上重生了。

  关于外观的介绍就到这儿把，2012款打造的绝非是一款运动型的车型，运动且让高六去承继，为了将几个车型的定位区分隔，才有了今日2012款速腾的规划出炉，尽管其间不乏大灯的亮点，可是过于中庸和平缓的外形规划让人有些提不起爱好。

  记住其时在写新帕萨特的时分，一口一句，看这便是可怕的本钱操控，可是一汽群众一向标榜的原汁原味这一次真的要跟咱们失约了。一汽群众穿越成上海群众，玩起了本钱操控的游戏，当然，现在咱们说的，基本上你都看不见。

  翻开后备箱，首要后备箱盖的绒布包含被硬塑料替换，而占了面积一半的钢板就露着，这点你无所谓吧，那么液压挺杆没了你也无所谓吧？减配总在不经意间就这么没了。当然咱们也不能一棒子打死，后备箱的照明灯换到了中心方位，备胎盖板的把手也换到了中心，这些细节的调整也科学了，前进了。

  尽管备胎都不是全尺度的，可是面临2012款速腾所装备的锦湖的备胎，信任咱们又要说点什么了，这么一比照的话，老款固特异的备胎应该算是比较宽厚了。

  老孙翻开老款速腾发动机舱唰一下就起来了，我这么一抬2012款速腾的发动机舱盖，呦，液压挺杆不见了。

  连本来的玻璃水喷淋线束的卡扣都省掉了，就这么一根线吊着，横竖盖着呢，你又不知道。

  1.8TSI顶配的旁边面玻璃周围的镀铬装修条只留存了下面一半，不过后排的车窗变大了，视界相对来说应该也会好一点儿。究竟空间大了么，由得你折腾。

  内饰呢，咱们就真不讲了，真的，由于你放眼望去，基本上是个叫群众的应该就没差太多。不过究竟是顶配车型，方向盘操控、前排加热座椅，真皮座椅，电动调理，一应俱全了，不过这个桃木条纹的饰条，假如你是年轻人就没那么热心吧，全黑内饰才是正解。

  这些当地也是上海群众减过的，一汽群众总算也没放过，双层的密封条，三段式的车门铰链，都没了。

  尽管新一代速腾的内饰仍是典型的群众风格，可是相对于现款速腾，新速腾的内饰规划相对于以往的产品更有特性。2012款速腾内饰规划改动了老款速腾的中庸规划风格，歪斜向驾驶员的中控台操作愈加便利安全，愈加契合该车的定位。

  2650mm的轴距也带给新一代速腾更大的车内空间。现款速腾一向被人诟病的后排空间问题有望在新一代速腾上得到解决。

  动力系统方面，新速腾1.4TSI、1.8TSI的动力布局与现款车型坚持不变，1.6L升至现款宝来的16气门发动机。而传动系统方面，只要1.8TSI进行了调整，新速腾的1.8TSI车型将只保存自动档版别，而变速器也从现在的6档手/自一体Tiptonic变速器，变成了与1.4TSI车型彻底相同的DSG双聚散变速器。

  写在最终：看到最终，嘴里骂骂咧咧的人认为我应该在结束好好说说这种简配的行为，可是正相反，2012款速腾相对而言的确是一款不错的产品，仅仅在产品顾客定位方面年龄层更大一些，更老练一些的顾客。从其外观和内饰大气的改动就能看出，放下减配不谈，轴距的加长，车内乘坐空间的提高都是其值得自豪的亮点，有人又要拿同门的朗逸进行比较，那我只能说朗逸性价比更高，2012款速腾销量会更好。咱们为了一汽群众2012年35个月薪酬的年终奖，直爽掏银子吧。（文/袁克楠）

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