跟着互联网的蓬勃打开，网络越来越成为人们学习、作业、日子的新空间以及获取公共服务的新渠道；一起，它也代表着新出产力、新打开方向，为经济社会各项作业的打开供给新动力。

  网信作业的打开为了谁？2016年4月19日，习在网信作业座谈会上明晰地答复了这一底子性问题，“有必要遵循以人民为中心的打开思想”，“让亿万人民在同享互联网打开效果上有更多取得感”。

  作为国际互联网大会永久举办地，才智使用已遍及桐乡，互联网前沿工业项目更是接连不断。互联网正重塑着这座城市的肌理，在耳濡目染中深化到桐乡市民的作业日子的方方面面……咱们随机采访了市用互联网、享用网络日子带来快捷的一些案例，今日，让咱们先走近这5位市民，感触他们的网络情缘。

  本年40多岁的钟少华，在化工这个职业一干便是半辈子。若在几年前，他不会想到鉴定出产涂料也能够用上“互联网+”。

  “机械臂一挥，不只出产功率进步了，环境中的粉尘也减少了。”钟少华口中的机械臂，正是浙江曼得丽涂料有限公司上一年斥资改造的智能化工厂中的一部分。

  走进“曼得丽涂料”公司厂房，一个面积达4000平方米，层高15米，极富立体感的车间让人眼前一亮。车间一侧便是企业的主动化出产线，从配料、投料到加工、灌装，全都不需求人工干预，取而代之的是一间后台操控室。在信息化手法操控之下，出产一桶包括10多个品种质料的涂料，其配比的精度能够操控在千分之二以下。

  小布在车间内看到，机械臂正在飞快地来回移动，零散的几个工人在各自岗位上值守，整个车间显得整齐有序。曾经灌装涂料需求人工一桶桶转移、装卸，现在悉数由机器“一条龙”式完结。

  有了智能车间后，最直观的改动表现在数据上：产量比之前进步了20%，人工成本则降低了15%。“自从建起智能化工厂后，不只出产功率取得了进步，并且产品质量也更安稳了。”钟少华欢喜地说，“互联网+”引领传统制作变身智能制作，这正是工业制作主动化、精细化、智能化水平进步和产品品质进步的表现。

  现在，孙廉每天上班榜首件事便是翻开“才智警务”渠道，检查渠道前一晚“主动捕捉”的各类信息。

  “‘才智警务’的运用能够补偿现在警力缺乏的问题，减轻民警的作业压力。”孙廉举例说，比方“才智警务”渠道中的“鹰眼”体系，能够从全市接入公安渠道的近万个视频监控中，主动查找可疑车辆，“即使是套牌或无牌车辆，也都难逃‘鹰眼’。”

  从2014年起，为真实完结“向科技要警力”，桐乡警方开端探究新思路，打破原有侦办破案体系，发动组成作战中心建造；同年10月，拟定了“才智警务”建造三年规划；两个月后，建立云计算中心，正式拉开了大数据建造的前奏。

  到现在，桐乡市公安局投入2000余万元建成的云计算中心已汇聚了2000余亿条数据，除了公安部分收集的数据和相关部分供给的数据外，还有很多数据来自互联网。这正是桐乡公安凭借互联网思想与理念，打造最安全城市的重要依托。

  “现在购物对我来说，便是一句话，‘只需想不到，没有买不到’！”陈亚利说，几年前，有一次家里的高压锅密封圈坏了，尽管找遍了桐乡相关商铺，但都找不到适宜的类型，抱着试试看的心态，她榜首次测验上网购物，没想到很快就在广州的一家商家找到了合用的密封圈。从那时起，他们家的日子就与网络产生了美妙的化学反应。

  鉴定，陈亚利将网络购物排在了购物方法的榜首位，家里大到沙发、冰箱，小到桌布、蚊香，都是从网上购买的。

  她说，曾经每周最少要去一次超市，采买日子必需品，而现在，想到什么都会当即拿出手机，用手机APP购物、付款。“只需动动手指，产品转瞬就能到家，比去超市便利多了。”

  本年开端，陈亚利开端触摸网络直播，经过国际各地买手的手机镜头“逛街”。“网络直播让我即使足不出户，也能买到美国、澳大利亚的产品。”她说，网络购物不只便利，品种完全，也大大进步了她的日子品质。

  “我能实时检查等候的公交车在哪个方位，的确很便利！”市民钱振怀在“庆丰小区”站点的公交站台候车，昂首可见的智能公交电子站牌上，跳动着不同公交路线的信息，各条线路上车辆运转的具置也能实时查到，这些关于和他相同习气乘公交出行的人们来说，等车不再感到焦虑，还能利用好琐细时刻。

  就在等车空隙，钱振怀用手机连接上“aWiFi”免费网络后，扫描站牌上的二维码，下载了 “兜兜公交”APP。在这个软件上，他查询到了全市公交班次、时刻等详细信息。

  现在，我市已有23个智能公交电子站牌体系在庆丰路投入使用，估计本年将在世纪大路、校场路等建成19个智能公交电子站牌体系。

  除了智能公交电子站牌体系，钱振怀也已把握了微信租借公共自行车的小窍门：只需求重视“i单车”微信大众号，注册成功之后，扫描公共自行车锁止器上的二维码，就能成功解锁租车了。微信租车缩短了传统定点处理自行车卡租车所消耗的时刻，这样的方法几乎便是“懒人的福音”。

  “本年咱们还将推出公交移动付出。今后市民出门乘公交只需一部手机，连钱包、公交卡都不必带了。”据市交通运输局相关负责人介绍，下一阶段，桐乡公交将对2条线辆公交车打开移动付出方法付费试点，市民上车后拿出手机，翻开付出宝扫一扫二维码，便能完结费用付出。

  下午3点多，钱依杨依照“勤务通”手持终端的“指引”，巡查至市区东方路上的一物流门店处打开作业。这间门店前存在着乱堆积物料的现象，桐乡市数字城管监督指挥中心派出的收集员在上午及时收集到了这一信息。

  从收集员到数管中心，从数管中心再到中队，该信息及时并准确无误地传递到了该路段的“管理者”钱依杨手中。终究，对该现象的处置用了不到半响时刻就完结了，这样的状况和功率在桐乡的城市管理作业中已归于常态化了。

  钱依杨介绍，曾经，收集员反应回来的信息只需文字，假如处理的事情坐落偏远地段，队员往往在寻觅的过程中需求花费很多时刻和精力。现在“勤务通”上除了文字说明，还有地图、现场相片，队员们按图索骥，就能很快找到详细地址打开作业了。

  处置越门运营，发现活动摊贩……队员的日常巡查、法律作业也能够经过“勤务通”进行上报，并且每一名队员“收集”来的信息都是“勤务通”大数据的一部分。归纳行政法律部分则可经过大数据剖析，得出哪些地方问题扎堆、哪些事情产生频率较高的剖析效果，以此合理分配人力，让城市管理愈加规范化、精细化和功率化。