raybet·雷竞技(中国) - 官网入口

  全球每年都有汽车自燃事故发生，2015年国内发生电动汽车起火事故14起。根据公开资料显示，2016年全球共发生35起共46辆新能源汽车起火事故，其中国外6起，共6辆，国内29起，合计40辆，国内显然是起火事故的重灾区。新能源汽车如何阻燃?怎么样提高阻燃性能，降低汽车的起火事故概率?

  新能源汽车区别于燃油车的地方在于以电作为驱动动力来源。因此用电安全显得很重要。一旦发生电路短路或高压击穿，就会导致零部件停止工作，轻则导致汽车抛锚、整车漏电，重则可能会引起汽车自燃。因此，新能源汽车在材料的选择上除了绝缘耐压、防腐蚀，还需要仔细考虑阻燃性。阻燃材料是能够抑制或者延滞燃烧而自己并不容易燃烧的材料。小编给大家盘点了目前新能源汽车市场上不同部件的大部分主要阻燃材料。

  目前，世界各国没有统一的车用电压标准，各大新能源汽车企业采用的电压各有不同。更有类似比亚迪这样的车企采用低、中、高多个电压平台的新能源车。因此，高压电压可达690V，而瞬间脉冲可达800V以上。因此，如果不采用阻燃材料，一旦电压击穿或遇高温，可导致整车漏电或自燃等事故。因此，阻燃材料成为了电池模组的包壳首选。

  电池包壳体通常能采用：铸造钢板、铝合金、SMC复合材料、碳纤维增强复合材料、长玻纤阻燃增强聚丙烯材料、PP-LGF35等。

  SMC复合材料，即片状模塑料。主要由GF(专用纱)、UP(不饱和树脂)、低收缩添加剂，MD(填料)及各种助剂组成。塑料壳体具备比较好的成本优势以及综合性能，是目前发展动力电池壳体的主要发展材料。在对动力电池提出了明确的阻燃要求后，慢慢的变多的企业如中航锂电、博世、雷天等，开始采用阻燃塑料做电池壳体。

  充电设施的标准目前也尚不完全一致，由于不同电动汽车的电压平台不同，再加上接口、通讯协议等技术因素的不同，这直接引发了桩与桩之间不能相互连通，而且车桩不匹配的问题很突出。充电设施包括充电桩、高压线、高压接插件和充电枪等高压部件。其重要性与车内的动力电池一样，都需要仔细考虑充电的阻燃性、安全性等方面。根据目前国内发布的充电设施的标准和要求，小编对充电桩和充电枪外壳、插座插头以及内部的高压线束的阻燃材料来盘点。并列举了目前充电设施的产品，对相应的材料性能特点做多元化的分析。用下面一张图让大家一目了然地了解目前市面上的一些充电设施相关的信息。

  电器连接件如继电器、高压接插件等都需要添加阻燃材料，这是基本要求。接插件金属端子需要插拔次数多，还要求寿命要长，以免老化断裂耐热。目前常见的材料主要有PBT、PA等材料。

  我国在高聚物(各种塑料包括工程塑料)的阻燃中,主要是以用量少、阻燃效率高且适应性广的添加型溴系阻燃剂为主。溴系中多溴二苯醚(PBD PO)在燃烧时会产生有毒致癌的多溴代苯并烷(PBDD)和多溴代苯并呋喃(PBDF)。而且卤素阻燃剂在燃烧时生成大量的烟和有毒且具腐蚀性的气体,可导致单纯由火所不能引起的电路系统开关和其它金属物件的腐蚀及对人体呼吸道和其它器官造成危害的严重缺点。

  目前我国也在针对汽车内饰件制定新的防火标准，意见稿已经发出来，在保留GB8410的基础上，增加了垂直燃烧、氧指数、烟密度等几个指标。增加烟密度指标是一个很大的进步，火灾发生时，人多数是被烟气窒息而死。但是，国标仍没考虑烟气毒性。

  人们日益重视环保、安全、健康问题，各国也把环保型阻燃材料作为重点开发和研究对象。国家标准也会愈加完善和严格，随之而来的是，车用的阻燃材料往环保与多元化方向发展。

  新能源线缆的应用场景主要有车内线、充电枪/充电桩以及随车充三种情况，而车内高压线束主要是对新能源车辆提供高压强电供电作用，在新能源汽车中属于高安全件，具有大电压/大电流、大线径导线数量多等特点，这也使得新能源车内高压线束的设计面临着很多的挑战。今天，我们就来了解一下新能源汽车车内线束设计及导线要求。 一、车内高压线.大电压/大电流 新能源汽车电池电压可达600V，对应导线A。而传统燃油车电池电压一般为12V，对应的导线.大线径导线数量多 新能源汽车在高压电池、逆变器、变压器、低压电池、空调压缩机等等部位都要使用到大线径导线，数量非常之多。 二、车内高压线束面临的挑战

  车内线束设计及导线要求 /

  艾利丹尼森为动力电池提供各种耐用、可靠、安全的可持续材料产品解决方案，为汽车行业提供全新选择 新加坡 - Media OutReach - 2022年11月16日 - 全球领先的材料科学和制造公司艾利丹尼森推出了一系列专为新能源汽车电池设计的产品和解决方案 。 得益于监管政策和经济激发鼓励措施，以及稳步下降的电池价格和实现零排放的目标，亚太地区的新能源汽车使用量大增，随之而来新的技术规范应运而生。在材料科学领域，需要更广泛的不干胶解决方案来确保动力电池的耐久性、可靠性、安全性和可持续性。 艾利丹尼森的动力电池产品组合具有先进性能，适用于锂电池的每个部分，从电芯到模组、电池包到总系统，为电池组件提供多种粘接和保护解决方

  在新能源汽车太贵，燃油又受限行限号政策影响的情况下，不少消费者选择购买低速电动车，也就是我们俗称的老年代步车，不过2018年国家发布《关于加强低速电动车管理通知》，对老年代步车市场进行严格约束，让很多低速电动车品牌日子过得是如履薄冰。 众多低速电动车品牌面临困境，此时雷丁汽车干了一件大事，1月18日，雷丁和野马战略重组签约，以14．6亿收购四川野马获得100％股权，一个名不见经传的小品牌，吃掉一个有三十余年历史的老牌汽车企业，这种蛇吞象的表演堪比当年吉利收购沃尔沃，我们来看看这一笔交易对双方有什么影响。 四川野马虽然在国内乘用车市场运营多年，但至今为止旗下只有区区4款车型，2018年1－12月累计销量仅为1．9万辆，还不如哈

  新能源车投保困境——假如汽车质量上的问题定调，保险公司对新能源车出现抵触情绪有极大几率会出现，亦不排除出现针对性拒保现象。 4月汽车行业不平静，在西安女研究生“机盖维权”揪出4S店乱象，让奔驰品牌价值大幅贬损后，日前特斯拉在上海的自燃事故让大众聚焦在电动车安全性问题上。事发后保险公司拒赔（事主朋友爆料）、新能源汽车投保困难、特斯拉为首的新能源汽车安全性是否禁得起考验等话题，尤为受到关注。 今天我想从保险行业切入，与大家探讨关于电动汽车所面临的问题。从揭露保险行业潜规则开始，向各位娓娓道来。 价格竞争和风险偏好的畸形 保险意识相对薄弱的中国车主群体，在每年为爱车购置车险时都免不了发一通抱怨：每年都上这么多保险，但是自己每年用车都小

  新能源汽车政策一直非常关注，本文主要介绍新能源汽车地方补贴政策解读（2017），新能源汽车补贴政策2018将调整方面的信息，具体的我们大家一起来了解一下。 新能源汽车补贴政策有三变 1、调整财政补贴政策 一是在保持2016－2020年补贴政策总体稳定的前提下，适当调整客车和专用车补贴方法，提高技术门槛，鼓励技术进步，设置中央和地方补贴上限，防止出现地方配套补贴标准过高现象。二是改进补贴资金拨付方式，从2016年起，新能源汽车购置补贴资金由事前拨付改为事后清算，加强对各地资金申请报告审核和推广情况核查。三是结合产业高质量发展和技术进步情况，适当提高推荐目录车型要求，建立动态调整机制，充分的发挥补贴政策扶优扶强的导向作用。 2、提

  双碳目标下，作为碳排大户的交通行业正在加速迈向零碳绿色未来。多个方面数据显示，2022年全国新注册登记新能源汽车为535万辆，市场占有率达到23%，同比2021年增加240万辆，大幅度增长81.48%。借势东风，充电基础设施、充电服务等产业链配套也在新技术的加持下深度演进着。 从 车找桩 到 桩找车 ，充电模式正在颠覆 在朗新科技产业园内，一台外形呆萌的移动充电车在接到手机任务指令后自动驶出 充电岛 ，缓缓开往目的地车位，车主只需耐心地等待充电车到来，完成拔枪、充电等动作就可以安心去上班……这种新颖的充电体验正是由朗新科技旗下新能源车聚合充电平台- 新电途 新探索的移动充电场景。 新电途副总经理郑灵国介绍，当前行业车桩比仍然较

  有了移动充电宝 /

  No money no honey.丹麦的电动车市场表现再一次验证了这句老话。   近日，根据某报道，自从政府宣布减免 补贴 后，丹麦的 电动汽车 销售接连下滑，在今年第一季度，销量跌幅更是高达60%以上。   不能占补贴的便宜，电动车“真爱粉”溜走了一大半。     特斯拉的埃隆马斯克目前已经前往哥本哈根，对补贴政策进行游说，现在丹麦政府已经扩大了税收优惠，但仍打算减少或消除各种激发鼓励措施。丹麦电动汽车联盟负责这个的人说，“补贴退坡计划“完全杀死了电动车市场。价格真的很重要。”   早在一年半以前电动汽车的销量就已经低于预期，而在现今的形势下，将非常有可能造成销量停滞。丹麦政府曾于4月18日对外界宣布，鉴于目前状况决定对这一政策做出调

  汽车的火爆正在带动行业重塑格局。 根据高工机器人产业研究所（GGII）保守估计，2023年，新能源汽车的产量将超过900万台，同比增长约45%。从销量角度来看，新能源汽车产销的利好，在某些特定的程度上将带动对的巨大需求；从应用领域角度来看，从传统汽车产线向新能源汽车产线的转型，将为机器人行业创造出新的细致划分领域。 这在某种程度上预示着，新能源行业汽车零部件市场在机器人中成为“兵家必争之地”。 7月14日上午，在高工机器人、高工汽车、高工咨询联合主办的2023（第六届）高工机器人集成商大会上，高工机器人董事长张小飞博士与配天机器人本体事业部副总经理田美生、蕴硕物联CEO崔斌、泰达机器人董事长陈大立、东普起重机销售总监徐臻、勃

  大数据分析与应用技术

  ：工艺技术及生产应用

  有奖报名｜TI MSPM0 在【电力输送和工厂自动化与控制系统】、【家用电器和电机控制】中的典型应用

  抢先体验：TI MSPM0L1306 LaunchPad开发套件，赢三模无线键盘

  贸泽备货用于高性能连接和用户界面应用的 Microchip SAM9X70超低功耗MPU

  2023年9月15日 – 专注于推动行业创新的知名新品引入 (NPI) 代理商™贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起备货Microchip Technolo ...

  英特尔分享对FPGA产品系列进行扩容的更多信息，旨在提供完整的解决方案并满足广泛的细分市场需求。为实现用户一直增长的需求，英特尔近日宣 ...

  电机在运行过程中，其内部结构中的磁场分布，既复杂，也清晰。首先，我们大家一起浏览和分析电机内的一个极距产生（永磁体产生）的磁场概况。如 ...

  一、前言在工科电类本科生的电机课程里，有电机弱磁调速控制的知识点。该课程主要介绍了电机弱磁调速的外在运行特性（速度特性、转矩特性） ...

  步进电机是一种特殊的电机，它的转动是以固定的步进角度为单位做的。步进电机具有精度高、响应速度快、控制方便等优点，因此在许多领 ...

  站点相关：嵌入式处理器嵌入式操作系统开发相关FPGA/DSP总线与接口数据处理消费电子工业电子汽车电子其他技术存储技术综合资讯论坛电子百科